鑄鐵平臺(tái)應(yīng)用在汽車工業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2025-07-17

鑄鐵平臺(tái)作為一種汽車行業(yè)測(cè)試結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、零部件、整車道路模擬、車身、底盤、齒輪箱、驅(qū)動(dòng)橋等部件受力的基準(zhǔn)工作面平臺(tái)，承載各種動(dòng)載荷、大扭矩動(dòng)載、靜載荷。博君鑄鐵平臺(tái)鐵地板是進(jìn)行整車測(cè)試的必備基礎(chǔ)。

博君鑄鐵平臺(tái)系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于東風(fēng)汽車、華晨寶馬、沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)、陜西鼓風(fēng)機(jī)、大連華銳風(fēng)電、太原重型集團(tuán)、上海造船、青島四方機(jī)車、青島北船、大連造船、武重、山海關(guān)船廠、葫蘆島船廠等。

鑄鐵平臺(tái)按結(jié)構(gòu)分為筋板式和箱體式；按用途分為檢驗(yàn)平臺(tái)、劃線平臺(tái)和壓砂平臺(tái)；按準(zhǔn)確度級(jí)別分為00、0、1、2、3級(jí)平臺(tái)，其中2級(jí)以上為檢驗(yàn)平臺(tái)，3級(jí)為劃線平臺(tái)。

鑄鐵平臺(tái)的整體規(guī)格為4米×8米，大于此規(guī)格可以多塊拼接，使用磨損后，可以重新修刮恢復(fù)其精度，可用涂色法檢驗(yàn)零件平面度，具有準(zhǔn)確、直觀、方便的優(yōu)點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)刮研的鑄鐵平臺(tái)上推動(dòng)表座、工件比較順暢，無(wú)發(fā)澀感覺(jué)，方便了測(cè)量，保證了測(cè)量準(zhǔn)確度。

鑄鐵平臺(tái)的鑄鐵質(zhì)量和熱處理質(zhì)量對(duì)平板使用性能產(chǎn)生較大影響，或因殘存較大內(nèi)應(yīng)力使工作面變形；或因不耐磨損使精度不能保持；或因刮削困難得不到數(shù)值小的粗糙度。因此使用鑄鐵平臺(tái)注意鑄鐵材料的選擇，采用時(shí)效處理等方法消除鑄鐵平板的殘余應(yīng)力。